《极点竞速：地平线5》连续技术分任务 极点体育
在地平线5里，很多人卡在“连续技术分”“连续得分”这类任务上，看着进度条快满了，一不小心撞墙、进水沟，分数清零，心态也跟着清零。
其实这类任务说难不难，说简单也真不简单，决定因素是搞清游戏如何算分、啥子情况会断、哪些动作值钱，剩下就是稳。
下面我按“如何刷、刷啥子、别犯啥错”这三个路线，把连续技术分的注意点捋一遍，适合当成壹个长期通用的思路来用。
——
一、先搞明白：连续技术分到底在算啥
游戏里的“技术分”其实就是你做各种动作叠起来的分数，比如：
- 漂移
- 甩尾撞到障碍物（破坏）
- 高速行驶
- 紧贴超车、干净超车
- 跳跃、飞跃、坡道空中时刻
- 越野冲刺、撞断围栏、撞树、撞路牌
- 连续漂移、连续弯道控制
体系会按你做动作的节拍叠加分数，接着在右下角有个“连击条”（或连段进度条）慢慢往上走。
所谓“连续技术分任务”，本质就是：在一次连击里，把分数堆到任务标准的数值，或者连击等级达到指定阶段。
中间只要发生这几件事其中一个，连击就没了：
- 车辆完全停住几秒
- 撞得太狠，车失控或翻车
- 冲进水里、掉悬崖、卡地形
- 等进度条自己消失（你太久不做任何加分动作）
因此整个任务的核心就是一句话：
不停地做动作加分，同时保证自己别“作死”。
——
二、选场地，比选车还重要
很多人一上来就琢磨开啥子车、装啥子套件，这个当然有用，但对连续技术分来说，选对地图比选对车更决定因素。
有多少通用的好地方，你可以优先思考同类型的地形：
-
长直道+缓弯的公路
适合：高速、干净超车、小幅漂移
特征：路宽、视野好，不要易翻车
思路：用一辆操控稳、加速快的车，在交通不多的路段来回刷，利用高速、超车、轻微变线持续加分。 -
农田、牧场一带的放开草地
适合：破坏物、轻度越野、连续漂移
特征：障碍物多但大部分都是“能撞的”，比如围栏、灌木、路牌
思路：找一片地势平缓的区域，边漂移边擦着各种物品撞过去，分数涨得很快，而且失误也不至于立刻翻车。 -
沙滩或旷野
适合：越野、跳跃、漂移
特征：容错率高，车乱晃也不太会翻
思路：找坡、找土路，随便甩，哪怕线路不是很规整，体系照样给分。
不提议新人一开始就跑山路，山路弯急、落差大，一次失误就直接翻到沟里，连击断得你怀疑人生。
如果你任务不是限量赛道，优先选视野开阔、能看清前方路况的地方。
——
三、车子如何选相对省心
如果任务没有强制用某辆车，想刷得轻松一点，可以参考这多少路线：
-
容易控制的后驱/四驱
马力太爆炸、后驱太躁的一脚油门甩到田里，反而难弄。
优先选那些你平时开着就觉得“稳”的车：- 转给不会一下子甩太大
- 刹车点好找
- 油门踩下去不会疯狂打滑
-
越野性能不错的
由于大家很多点数都要靠撞树、越野、下地形来刷，底盘往下一蹭就翻的车，还是别折磨自己了。 -
必要时，把难度适当调低
自动变速、ABS开着、牵引力小帮忙，这些都不是“耻辱”，你来是为了完成任务，不是来参与现实驾驶考试。
辅助多一点，车更稳，反而更容易拉长连击。
——
四、真正开始刷：节拍要稳，不要贪
大部分人在连续技术分上翻车，其实不是技术不行，是“太想快点刷完”。
主推多少相对稳的打法：
-
先把连击堆起来，再思考“玩花的”
刚开始可以用稳路段＋简单动作：高速＋超车＋轻微漂移。
等连击倍率上来了，再加一些大幅漂移、越野跳跃，这样失误的那几次不至于太心疼。 -
避免高风险连续大动作
比如长时刻高速+连续大角漂移，一旦路况看不清，很容易直接撞死连击。
相对保险的节拍是：- 高速直线拉分 →
- 慢一点进入弯道，做干净漂移 →
- 出弯看到可撞的物品顺手带一下 →
- 发现自己有点慌了，干脆减速、调整姿态，再慢慢加速继续刷
-
千万别在快结束的时候“硬上”
连击条快满了时，是最容易犯错的时候。
如果这时候前面一个你看着就有点慌的弯道，或者视野不够好，宁可减速、绕一点路，也不要硬压着边线飙。
——
五、连击条要“护”，不要让它自己掉
很多玩家只盯着分数，忘了看右下角的连击条。
技术分不是加出来就算完了，你必须在连击条消失之前持续做动作。
这里有多少小诀窍：
-
看到条变短了，就抓紧做个动作
哪怕是轻微变线、撞个小路牌、压个草地，只要体系判定你做了壹个“技术动作”，连击条就会续命。 -
别在原地发呆
完成壹个漂移后如果你直线开很久啥都不做，连击条会慢慢消失。
实在找差点动作做，就稍微左右晃几下、轻踩刹车伪装个小漂移，总比让它自己消失强。 -
不要停下来翻菜单、看手机
连击中的时候，你暂时真的不能走神。
这游戏对“连续”的判定其实挺严格的，停住几秒，体系就当你这段结束了。
——
六、避免多少常见坑
稍微玩一阵你会发现，失败缘故往往都集中在多少难题上：
-
路况没看清，直接撞死
化解办法：- 把视角调到你看得最舒服的那种，不一定非要追求“真正感”
- 不熟的路不要飙极点速度，先刷几圈摸清坑在哪里
-
太贪分，硬要飞坡、横跳
看到壹个大坡就想飞，这个心态很正常，但对连续技术分来说，这种“赌命”操作，失败一次就前功尽弃。
如果你这局已经刷了很久，分也足够高，就不要再去冒险飞奇怪的地形了。 -
一边在线匹配一边想刷技术分
线上玩家的行为比AI unpredictable，多壹个人多一辆移动障碍。
想稳妥地做任务，提议个人自在玩法或者把交通调少一点，别给自己增加随机影响。 -
开着开着，自己忘了任务在干啥
做长期任务的时候，很容易从“为了完成任务”变成“单纯在玩”。
一旦发现自己开始乱玩、不太在乎碰撞了，说明这局你心态已经散了，提议主动结束这次尝试，休息一下再来。
——
七、如果任务有独特标准如何办
有些任务会加条件，比如：
- 必须在某场赛事里完成
- 限制车型、等级
- 规定天气、时刻
这类就不能随便选场地了，只能尽量利用赛道本身的特征：
- 找赛道里相对宽、直的路段反复利用
- 记下何处有可撞的围栏、牌子，绕一小圈过来再撞一次
- 有些赛道有坡、土路出口，可以短暂离开主路线，刷一波破坏分再过来
遇到这类任务，一次没做完很正常，不用太焦虑，多跑几次你天然就了解哪一段好刷、哪一段容易翻。
——
八、最后给一点心态上的提议
地平线5这种放开全球竞速，本来就是让人放松的游戏。
连续技术分任务设计得有点“折磨人”，是由于它想让你在地图里多尝试各种方法，而不是只会跑正经比赛。
你可以把它当成：
“体系给你找个借口，让你在墨西哥到处乱开、乱撞一通”。
有时候任务刚开始的几次失败，不是技术难题，就是你还没找到适合自己的“节拍场地”。
如果你已经试了很多次，仍然差一点点，可以试着换：
- 换一辆更好控的车
- 换壹个更空旷的地方
- 把难度和辅助再调简单一点
- 或者干脆先去做别的任务，过一会儿用新鲜的心态过来
连续技术分说到底是个“耐心活”，诀窍当然有，但更重要的是别被它搞到心态炸。
你只要弄明白计分制度、选对地方、稳一点开，大部分这类任务，迟早都是顺手就带走的。