绝地求生载具分为常规陆地载具、地图唯一载具、水上载具、召唤型独特装甲载具四大类，常规陆地载具包含铁皮乌阿斯吉普、达西亚轿车、双人越野车（蹦蹦）、两轮摩托、越野摩托、库佩RB跑车；地图唯一载具涵盖米拉玛皮卡、米拉玛肌肉跑车、萨诺罗尼皮卡、迷你巴士、帝斯顿巡逻车；水上载具有快艇、摩托艇、橡皮艇；召唤载具仅有BRDM-2两栖装甲车，每一类车辆适配不同地形、队伍规模和实战战略，熟练区分各类车辆性能是稳定转点、拉扯作战的核心基础。

常规通用陆地载具全地图随机刷新，适配绝大多数对局场景，铁皮乌阿斯吉普是四排队伍综合最优选择，拥有1200点耐久、稳定爬坡能力，全封闭车身能阻挡侧面子弹，行驶经过中后排乘员可稳定架枪反击，实战中可横给停放充当完整掩体，车轮位置能遮挡脚部规避修脚伤害，唯一短板是平地极速偏低，长距离公路转点效率不及轿车和跑车。达西亚轿车平地极速可达130km/h，车身仅900耐久，底盘极低无法攀爬陡坡，仅适合平原、公路路线转移，遇山地地形极易卡底盘停滞，交战时可依靠低矮车身缩小受击面积，但载具耐久不足，远距离对枪极易被快速扫爆。双人越野车俗称蹦蹦，750耐久、极强越野能力，山地穿梭灵活，不过全车无防护结构，行驶时乘员全身暴露，仅适合双人小队快速绕后、抢空投，不适合大规模团战转移。两轮摩托和越野摩托是游戏极速梯队，转给灵活能穿梭窄巷、陡坡，缺点是耐久仅有500，高速行驶极易翻车摔落掉血，个人作战可用来抢占高点、绕后偷袭，多排不主推作为主力转移工具；库佩RB双座跑车平地极速150km/h，行驶噪音偏小，适合悄无声息抢夺野外空投，局限于仅能承载两人，满编小队无法全员搭乘。

地图限量唯一载具仅在对应地图道路、城区刷新，米拉玛唯一皮卡拥有1200耐久，兼顾越野速度和载具硬度，沙漠起伏地形行驶稳定性优于普通吉普；米拉玛肌肉跑车极速突破170km/h下坡情形，公路冲刺能力顶尖，但越野性能极差，沙地、土坡行驶容易打滑失控。萨诺雨林唯一罗尼皮卡车身小巧，林间小路穿梭无阻碍，低矮树冠下不会出现车顶碰撞卡顿，雨林密集植被作战转移实用性极高。迷你巴士全图仅少量刷新，6座超大载人容量组合2500高额耐久，适合多人组队远距离跑毒，缺陷是车身笨重、转给迟钝，房区巷战很难灵活掉头，容易被敌人围堵集火。帝斯顿唯一巡逻车提速快、漂移操控顺滑，城区弯道穿梭优势明显，自带警示音效可干扰敌人判断，攻防两端适配城市巷战拉扯。

水上载具是跨河、沿海转移的核心工具，快艇可容纳四名乘员，耐久充足，水面行驶稳定，海岸线、河道转移能避开桥梁卡点的敌方伏击，停靠岸边后可横给摆放充当临时掩体，岸边空投优先运用快艇抵达；摩托艇仅双人乘坐，水上极速更高，转给灵活，适合个人、双人小队快速横渡窄河道，缺点耐久偏低，远距离容易被岸边火力击穿；橡皮艇便携无动力，仅能近距离短途渡河，无实战转移价格，仅应急运用。BRDM-2装甲车是信号枪唯一召唤载具，唯一两栖装甲车辆，轮胎无法被枪械打爆，车身大幅减免子弹和毒圈伤害，陆地、水面均可行驶，决赛圈可当作移动堡垒拉扯，唯一不足是刷新门槛高，需要信号枪在安全区外召唤，行驶速度偏慢，不适合长距离赶路。

不同车辆对应唯一实战方法，四排长期转移优先选择铁皮吉普，提前打掉单侧轮胎降低修脚概率，麦田无掩体地形可两台吉普摆出V型掩体架枪；公路远距离跑毒选用达西亚轿车、库佩跑车，行驶时贴紧路边树木减少暴露面积；山地绕后、个人抢点直接选择两轮摩托，高速靠近掩体时利用树木抵消跳车掉落伤害；跨河转移优先快艇，避免过桥遭遇堵桥敌人；决赛圈持有信号枪优先召唤BRDM-2，缓慢推进压缩敌方活动主题空间。同时各类车辆油耗存在差异，跑车、摩托耗油量低，吉普、巴士耗油量更高，长途转点前需提前搜集燃油，避免中途车辆熄火暴露在毒圈或敌方火力下。