深入剖析：GT赛车系列全新作GT赛车7马上登陆PS5主机 gt赛车sport车型列表
简介：赛车游戏有两种类型，“ GT赛车”是一种，而另一种则是另一种。
作为PS控制台五个王朝的资深人士，“ GT Racing”系列“ GT Racing 7”的新鲜作品将很快在PS5控制台上推出。在此期间，索尼的官方继续宣传攻势也反映了这一完整系列销售近8000万的尊重， 而且仍然保持独家第一方赛车游戏。
尤其是在索尼（Sony）的 高 质量管理人员去年打电话给重组后，但实际上解散了SCEJ（原始的日本 职业室），Ya uchi Ichinoyan观看了 高 质量同学，他们赢得了数千英里，退休并逃跑了。他的多拼合数字 职业室成为SEC日本 职业室中最古老，技术最 丰富，最 丰富的资源，也是最单一的第一方游戏观看者。
从1997年的GT赛车到新鲜作品，多拼合数字始终拥有， 而且只有这一IP。 Ya uchi Ichinori亲自参与并主持了每项 职业的 提高20多年。接下来，大家将把“ GT Racing”系列的开发 小编认为 壹个线索，以了解具有喜爱汽车的特征和“不做 职业”的特征的游戏开发人员。
无许可证的赛车游戏生产商
如果“ Ace Air Battle”的制片人从来没有驾驶过战斗机； “魔鬼哭泣”的开发商没有在空中接载人， 接着连续十几集或二十集击中他们。或“厄运”的生产者从未开枪爆炸，他们的头会张开，每个人都应该能够 领悟。
然而，如果我告知 无论兄弟们：“ GT Racing”的制片人“ GT Racing”（以其真正的驾驶 觉悟而闻名），当他开发游戏时甚至没有驾驶执照，那么他也许会惊讶地发现“张·桑芬不能练习太极拳”。
Ya uchi Ichinomi于1967年出生于东京的Chiba县。 由于 职业 缘故，他的父母经常在东京和千叶县之间来回驱车。当他的一位父母发车时，另壹个会坐在乘客座位上，拿着Ya uchi Ichinomi，并将各种各样的汽车指给通往这个无知的孩子的道路。后来，汽车玩具成为Ya uchi Ichinomi童年时代的第壹个礼物。
六岁的时候，山奇·伊奇诺米（Ya uchi Ichinomi）认为自己了解汽车驾驶，独自一人进入了私家车的驾驶员座位，开始了这辆大型汽车的“玩具”， 接着 由于行动不当，他通过撞到墙壁完成了停车位。当他的父母到达时，他们看到了破损的汽车和轻伤的孩子。幸运的是，尚不清楚大家是否在返回后殴打自己的顽皮孩子。
除了对汽车的持续热爱外，Ya uchi Ichinomiya将他的大部分精力都投入到电影和计算机上。在被日本大学的艺术系入学后，他将在业余 时刻 进修各种计算机编程 聪明的同时去计算机城 职业。在1990年代初期，这是计算机3D图像的曙光，各个行业开始彼此说明这一新事物。例如，当一家汽车企业在他在Ya uchi 职业的计算机城订购设备时，他提议它是否可以为汽车提供3D建模服务。 Ya uchi Ichinobu自愿承担了A派对A的 职业，这是他第一次将自己的书籍 聪明和个人 爱慕转变为壹个吃饭的人。
1992年，从大学毕业并离开校园的Ya uchi Ichinori首先加入了Sony Music Entertainment。在新 的内部 职业分配中，他立即被转移到新成立的史诗般的索尼。 PS主机诞生之前，该部开始在SFC上制作游戏。
在Ya uchi Ichinobu有 时刻适应环境之前，发生了根本的变化。 Epic Sony被纳入由Kutaraki Ken领导的硬件团队，并成立了第一代PS主机的软件和硬件开发部门。 Ya uchi目睹了PS开发机器的3D演出后，他立即被激发了他的 创造性野心。
PS开发部门遵循“谁将是谁”的务实 制度。毕竟，在竞争对手面前，即行业的大哥任天堂，部门经理和像Ichino Ya uchi这样的新员工之间几乎没有不同差异。相反，库塔拉基·肯（Kutaraki Ken）在3D技术方面的表现很快就受到库塔拉基·肯（Kutaraki Ken）的迅速赞赏。 职业启动后，它于同年公开。在生产规模和内容质量方面，“骑手赛车”的PS版本大大高于壹个级别。
那时，大多数国内玩家通过盗版游戏磁盘和“卡通赛车大奖”接触，很难将其和“ GT Racing”联系起来
Ichinori Ya uchi开始想通过游戏大型销售后获取的奖金来购买自己的第一辆车，他在没有汽车或驾驶执照的情况下开始了“ GT Racing”的赛道。
基于现实的诗意含义的赛车游戏
当Ya uchi Ichinobu开发了第一代“ GT Racing”时，他从“卡通赛车大奖赛”的失败故事中学到了 物品。他决定成为市场上几乎全部赛车游戏所追求的令人耳目一新的游戏方法，成为“行业逆行”。他以完全逼真的基础设计建立了游戏。其中，图片不仅应发挥PS Console 3D性能的优势，还可以提供 诚恳的外观，而且在操作层面上和现实达到了统一性。因此，他特别创建了一套“物理发动机”，这些引擎模拟了真正的汽车驾驶和场地反馈，并引入了许多在赛车游戏中看起来很实惠的民用汽车。当玩家喜爱在“骑手赛车”中移动200英里的“飞行”尝试时，“ GT赛车”会给大家带来一种模拟现实的驾驶感觉。
最后，“ GT Racing”获取了1085万个全球销售，使其成为全部PS游戏机游戏中最好的。特别是在具有发达汽车文化的欧美市场中，“ GT Racing”享受着旗舰杰作的对待。从那时起，该系列已成为PS主机最依赖的标志性独家游戏。
“ GT Racing”或该系列中四个最大的卖点的成功和Ya uchi Iknori的 职业风格和他对汽车文化的热爱密切相关。
1。“ GT Racing”的原始名称是“ Gran Turi o”起源于意大利语，实际上被翻译为“环游全国”。在汽车领域，它特别指的是像法拉利（Ferrari）这样的“ 高 质量跑车”（“官方翻译“跑车放荡旅行”的正式翻译”确实称为“顽固而优雅）。
然而，当Ya uchi Ichinori和“ GT Racing”的 规划联系了主要知名汽车制造商，并希望从许多超级跑车和豪华车中获取授权，收到的答复只有两个词 - “走！” 由于对于汽车企业而言，赛车游戏不过是青少年带来趣味的电子设备，这和现实中的主流消费者群体相去甚远。
Ya uchi Ichinobu始于相对低端的负担得起的车辆。随着在学生时代和汽车企业销售部门建立的合作关系，他获取了丰田的授权。在此基础上，他逐渐通过第二代球员累积了650辆汽车，当时这是业内最好的车辆。该行业中包含的车辆数量一直持续 丰富，从那以后，它已成为“ GT Racing”的最大卖点 其中壹个。
从很早就开始，GT Racing就 觉悟到是“汽车百科全书的数字版本”。
2。单独的数字 完全不够。出于对汽车的热爱，为了让玩家尝试从图片中驾驶真正的车辆到控制的虚拟现实，Ya uchi Ichinori标准自己和他的团队成员通过实际的驾驶操作收集有关汽车外观，性能和处理的数据。
起初，玩家 天然地称赞这种工匠的质量：“即使是烟花很复杂，他们不敢挽救人工，甚至味道很昂贵，他们也不敢于减少材料资源”。 然而，随着性能的不断 提高，游戏中包括的汽车数量不断增加，开发团队为追求车辆 诚恳性而投入的 时刻和精力 天然增加。这导致了该系列的推迟，从“ GT Racing 2”开始。 SCE甚至专门发明了付费Beta版本的“序言”，以弥补玩家正在等待的窗口。
Ya uchi Ichinomi最喜爱的汽车 其中壹个Nissan的Skyline GTR
3。幸运的是，大多数时候，玩家的等待是值得的。 “ GT赛车”的质量逐代稳步 提高。除了虚拟现实的现实主义外，游戏还逐渐凝结着 独特的诗歌。当 无论兄弟们从新的北赛道中走出一系列困难的曲线时，上方的天空逐渐清除，电动机仍然咆哮，旋律的背景旋律像风一样慢慢漂移， 而且在“ GT Racing”中有无数的场景。
从简单的驾驶技能到一定的生活尝试，人类和汽车的整合被升华。例如，他邀请Lang Lang播放游戏的开头歌曲，并运用OU Forest Trees制成的纸张以不惜一切代价打印出特别的专辑。看似可支配的故意已成为将“ GT赛车”和全部赛车游戏区分开来的 独特气质。这种气质的一部分来自Ya uchi Ichinomi对汽车的痴迷，因此，在技术权力允许和赞美赞美诗的前提下，Ya uchi Ichinomi曾经回绝加入真正的伤害 体系，但他不想看到他的汽车被手球员的潮流所驱动。
4。被“牺牲”的趣味。如今，在由“ Dust Rally”系列和“ Divine Cosa”系列组成的赛车游戏的垂直领域中，新玩家可以平静地接受开始现实的困难。在“ GT赛车”的时代，球员受到了令人耳目一新的赛车游戏（例如“需要快速的需求”和“骑手赛车”）的想法的影响。感觉到“ GT Racing”中的100英里丰田冠缺乏游戏应该具有的速度感。
实际上，在“ GT赛车”的 诚恳属性的控制下，存在严格分裂的种族和车辆规格。通过长期练习，玩家仍然可以在 活动主题中实现地面飞行的性能。在国内家用机器市场中，每当公开“ GT赛车”时，新鲜逻辑 路线盘的销售都会吸引一波增加。这显示了“ GT Racing”系列的专业 灵魂。
无论兄弟们 何故“不正确地完成 职业”？
虽然Ya uchi Ichinomi是数千万游戏的经理，但长期以来，他对“不正确地完成 职业”的球员留下了深刻的印象。玩家甚至愿意抓住各种各样的“证据”，并 坚定地坚持一再延迟Ya uchi头上游戏 提高 进步的锅，但忽略了这些似乎“没有正确地完成他的 职业”。全部这些都巧妙地融入了Ya uchi的“ GT Racing”系列的内容迭代中。
在2009年初，就像球员们急切地等待PS3的第一场新的“ GT赛车” 职业，尽快到达时，有消息传出了“ GT赛车”主题餐厅。旁观者的“指导师”，而不是场上的“赛车手”。
Ya uchi Kazuno始终认为赛车不仅用于赛车，而且可以单独欣赏比赛。最终的概念是“ GT Racing Sports”中的照片玩法。 由于强调在线战斗，第一阶段的典范玩法的游戏方法以及包括的车辆类型不足，GT Racing Sports在球员群体中的声誉较差。玩家终于等待了内容的更新， 然而发现超过十个GB的下载实际上是Ya uchi Ichinomi从 全球各地拍摄的高分辨率景观照片。
对我来说，摄影玩法的最大功能是成为壹个DIY材料库，该库无法通过计算机获取。
这些照片和游戏中的入门级摄影软件结合运用，这等于于运用汽车作为型号并能够生成极高的照片。他在 职业中的田径拍摄和车辆建模方面的长期经验使Ya uchi Ichino成为摄影 爱慕者和专家。这种工艺 天然是由他带入游戏中的，但并非全部玩家都购买了它。这些照片遍布 全球各地，再次成为Ya uchi Ichino运用 职业在山区和河流中旅行的“证据”。
照片玩法提供各种细致的照片编辑功能
相比之下， 虽然球员不会对参与赛车的Ichinori Ya uchi投诉，就像专业运动员的合同通常包括禁止危险活动主题的事项一样。索尼开始还限制了Ichinori Ya uchi参与现实生活中的赛车比赛。 然而，随着Ya uchi Ichinomiya在社会中的地位不断 提高，除了赛车生产商的 职业，具有强大的专业 聪明和对竞争的 热诚，他们不仅开始在 全球各地的专业竞争领域中出现，而且还经常出现在 全球各地的专业竞争领域中，而且还和知名的汽车制造商合作，还可以推动概念的汽车，现在是游戏中的制作人， 接着是实现游戏的现实， 接着是他们的现实，是他们的现实，并和之相处。赛车参和者，文化传播者和内容创作者。简而言之，Ya uchi Ichinomiya聚集了和汽车有关的 全球。
结论：一种高度工业化的游戏类型，例如Gun Cartball通常会找到生产者的存在， 而且 由于Kazuno Ya uchi，“ GT Racing”在这方面似乎有些“替代”。
无论是主题还是消费市场。在PS3和PS4时代的日本游戏的早期阶段，当日本游戏通常“追求预算”（指 提高成本和技术实力）时，GT Racing在其庞大的海外市场中仍然保持着等于高的规格。 虽然“ GT Racing Sports” 由于暂时的变化而遇到了声誉危机，但幸运的是，“ GT Racing 7”将基于当前系列的官方信息，在很大程度上继续该系列的正统风格。我只是不了解赛车游戏的焦点已经被“ Forza Racing”牢固地持有，Ya uchi Ichinobu和他的“ GT Racing”仍然可以恢复他们曾经拥有的 物品。